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座驾式压路机如何在上坡时碾压路面

文章出处:/责任编辑:小型压路机厂家人气:发表时间:2018-11-08 15:08:51【

  


大家都知道上坡的路面不易碾压,碾压方式不正确就会出现路面不平整的情况,并且上坡的碾压技术和物料的温度及座驾式压路机的操作方法是息息相关的,下面分享一些上坡的小技巧,希望可以帮助您解决问题

 1、上坡碾压前,应使混杂料冷却到划定的低限温度,然后停止静力预压,待混杂料温度降到下限(120℃)时,才采用振动压实。

2、上坡碾压时,压路机起步、停止跟减速都要安稳,防止速度过高或过低。 

3、无论是上坡还是下坡,沥青混杂料底下一层必须清洁枯燥,并且必须要喷洒沥青联合层,以防止混杂料在碾压时滑移。要在温度大于150℃停止,先用钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在1.5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处

4、在坡度很陡情形下停止下坡碾压时,应先运用轻型压路机停止预压,而后再用重型压路机或振动压路机停止压实。初压完后立即停止复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h~5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h~4.5km/h。视压实情形,碾压遍数增加1~2遍。紧接复压后停止,采用双钢轮振动压路机,封闭振动,速度控制在2km/h~3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压实现时,温度不低于110℃。 


 5、无论是上坡碾压还是下坡碾压,黑龙江座驾式压路机的驱动轮均应在后面。如许做有以下长处:上坡时,后面的驱动轮能够遭遇坡道及死板本身所供给的驱动力,同时前轮对路面停止开端压实,以遭遇驱动轮所发生的较大的剪切力,下坡时,压路机自重所发生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混杂料才有支承后驱动轮发生剪切力的才能




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